一、开车前的准备工作
1、检查各个常开、常闭阀门是否处于正常状态。
2、检查机组及末端各容器、管道是否有漏油、漏气现象。
3、检查蒸发冷（冷却塔）水位是否在规定水位，按动浮球阀检查动作是否灵敏，能否保证持续供水。
4、检查各压力控制器是否在设定刻度。
5、检查机组油位、储液器的液位是否正常。
6、检查电控箱有无漏电、潮湿等潜在隐患，电控箱内电器有无损坏，确保无损坏后，闭合末端电控箱电源开关，检查供电电压是否正常。
7、机组主控电源闭合，检查显示屏上吸、排气压力是否与表压相对应。
8、曲轴箱或油分内油加热至20℃以上（至少保证在第一次开机前通电4小时）。
二、机组的启动
1、闭合压缩机电源空气开关；闭合冷凝器、末端吊顶冷风机及供液电磁阀控制开关。
2、缓慢打开系统供液截止阀。
3、按下自动控制系统启动按钮，制冷机组根据系统运行压力或车间温度完成各压缩机机头自动启动、车间供液、冷风机的开停。
4、启动运行后，注意检查压缩机、吊顶风机、冷凝器、储液器、管道等设备及阀件是否正常工作，有无漏油、漏气现象，有无异常响声。
5、检查制冷系统各运行参数是否正常，运行压力、电流是否稳定且符合要求。
三、机组的操作和调整
1、机组运行后根据具体要求设定回气压力或温度，根据负荷的变化，机组自动控制压缩机的起停。
2、注意观察压力、温度变化，并记录实际数据，压力变化在设定范围内，长时间的偏高或偏低都属不正常现象，应及时查找原因。
3注意了解入库、风机化霜及压缩机运行状况，结合压力变化，确保系统处于良好运行状态。
4、注意观察视油镜，判断压缩机是否缺油。
5、注意观察视液镜，根据温度情况，判断系统是否缺少制冷剂，定期对系统查漏。
6、经常动手触摸机组及设备各处温度，判断温度有无异常，排气温度很高，注意不要烫伤手。
7、注意细听机组运行声音有无异常或有无异常震动。
8、经常观察吊顶冷风机、冷凝器风扇运转是否平稳，有无损坏。
9、观察风冷冷凝器是否结尘，要定期清除灰尘；水冷冷凝器或蒸发冷排管是否结垢和缺水，要定期清除污垢，定期检查上水，保持水较清洁，确保良好的换热效果。
10、经常检查电控箱内电气设备是否处于正常状态，长时间运行后有无损坏。
四、机组的停车
1、检查系统容器、管道、阀门等各部分是否都处于正常工作状态。
2、关掉供液截止阀，机组继续运行，至机头自动停车。
3、吸气压力回升，机头继续运行抽回制冷剂，机头自动停车，重复以上操作，直至抽空蒸发器及回气管道中制冷剂，吸气压力稳定且维持正压，停掉制冷末端的风机及供液电磁阀，关闭压缩机控制开关。
4、待排气压力降至150psi时，停止蒸发冷水泵、风机。
5、关闭显示屏电源，注意观察压力表，了解系统压力回升情况。
五、系统的运行管理
1、油
制冷系统中的润滑油是连续循环使用的，在系统长时间运行后会出现油脏，可能引起压缩机油流报警，此时要根据油质情况进行更换油过滤芯或更换冷冻油。
更换油过滤芯时，先关闭相应压缩机的吸/排气阀、经济器进口及油支路球阀，稍稍拧开过滤器一端接头螺母，释放管道内的压力，待压力减小后打开过滤器，将油过滤芯取出，换上新过滤芯，重新装好并检查是否泄漏。
运行过程中油温要控制在20~~80℃的范围内。
2、空气的排放
在制冷系统长时间运行后空气有可能进入（尤其是低温速冻等长期运行在低于大气压的系统），使冷凝压力和冷凝温度升高，影响系统的制冷效果。因此，系统的压力异常，长时间表压明显高于该冷凝温度对应压力值时，有可能是系统内进入不凝结性气体，要考虑对系统放空气。
操作放空气在蒸发冷最高处的放空气阀进行，按前述方法停机，水泵继续运行1～2小时后，间歇性打开放空气阀，使高压气体从阀孔中逸出，持续排空一段时间（约10～30分钟），若手感觉为吹风感时排出的是空气，当手感觉出气凉爽或有油滴时，可认为空气已排完，关紧放空气阀门，结束操作。
3、系统融霜
一般情况下，制冷系统有电热除霜、热氟除霜、水融霜等方式。电热除霜就是在蒸发器上安装有融霜加热管，通过集中控制时钟，调定每天融霜次数，系统自动控制其融霜开始时间和融霜结束时间；有自动控制融霜和手动控制融霜两种形式，如果货物较多，湿度较大，吊顶风机结霜较多，可以进行强制手动化霜。热氟除霜、水融霜与电热除霜操作方式类似。
4、更换供液过滤芯
系统运行一段时间，系统会出现供液干燥过滤器有堵塞情况，需要清理过滤网和更换过滤芯。关闭贮液器的供液截止阀，把供液管和系统低压部分抽空，至机组自动停机，关掉过滤器两端截止阀，拆下干燥过滤器后盖，用氮气吹扫干净过滤网，更换新干燥滤芯后重新装好，稍微打开加液阀使空气逸出，然后缓慢开启过滤器两端截止阀。
5、制冷剂的补充
当系统缺少制冷剂时会出现降温不好的情况，因此需要对系统补充制冷剂。一般在低压侧三通阀处补充制冷剂。加液操作时先关闭回汽截止旁通阀；用加液管连接制冷剂钢瓶和干燥过滤器前加液阀，排除加液管内空气后旋紧接管螺母；然后，倾斜钢瓶，开启回汽截止旁通阀，使钢瓶内的制冷剂通过压缩机吸气压力带入系统；通过观察贮液器上视液镜的液位和降温情况判断加液量是否合适，压缩机运行电流是主要参考数据之一。
六、运行注意事项
1、避免系统低压部分压力长时间处于负压运行。
2、机房内不得堆放杂物，或随意挪作它用。
3、压缩机启动是否频繁。
4、车间冷风机翅片不得结霜过多。
5、风冷冷凝器周围请勿堆放杂物堵塞冷凝器进出风路径。
6、以下各项若发现异常应及时处理。
压缩机运转压力（高、低压）、温度有无异常。
压缩机有无异常的声音及震动。
油位是否合适，油是否洁净。
观察视液镜，看制冷剂是否因泄漏而减少，是否含有水分。
冷凝风扇电机有无异常的声音及震动。
制冷管路有无损伤。
电线及电气零件有无绝缘老化或过热，接线头有无松动。
保护装置，控制装置动作是否正常。
接触器触点是否有磨损。
相序是否正确。
七、维修注意事项
一旦出现故障，请切断电源进行修理。为防止同一故障再次发生，请注意以下几点。
1、出现故障时，请查明故障原因后再修理。
2、修理管路时，对焊接部一定要抽出制冷剂，边通氮气边焊。
3、更换压缩机、冷凝器等主要部件及添加制冷剂、冷冻机油时，请同时更换干燥过滤器！另外因压缩机电机烧毁等致使制冷管路内污损严重时，为除去制冷管路内残留酸性杂质，请更换冷冻油和使用除酸分子筛过滤芯。
4、因修理、更换、弃置机组需抽出制冷剂时，请彻底回收，不要排入大气！
5、修复系统之后，对拆修部分重新抽真空后，再补充制冷剂。
6、严禁用压缩机对系统抽真空，否则容易损坏压缩机。
7、非专业电工不允许维修电控箱，电工维修时应充分了解电气控制原理后再行修理。
8、用户自己不能判断的故障或非正常情况，请联系厂家进行检查，排除。
9、各保护装置起作用动作后表明机器在过载、缺油等不允许、不安全的工况下运行，必须及时找出原因并加以排除，严禁在未排除故障的情况下继续运行！