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压缩机排汽温度过高或过低的处理方法

作者:舒纪明 日期:2017-11-13 13:15:21 浏览:2700

一、排汽温度过高    

  1.膨胀阀开启过小或系统中制冷剂数量不足、造成氨蒸汽回汽过热,经压缩后,排汽温度过高。

  解决方法:将膨胀阀开启度适当加大或补充制冷剂,使制冷剂的回汽温度高于蒸发温度5~15℃。

  2.压缩机排汽阀泄漏,或安全阀密封不严,高低压窜汽,余隙太大等,造成高温汽体反复压缩,引起排汽温度过高。name

  解决方法:检修压缩机,研磨排汽阀的密封面或更换损坏零件,研磨安全阀密封面,调整余隙至规定要求。

  3.冷凝压力太高。

  解决方法:找出冷凝压力升高的具体原因,采取相应措施。

  二、排汽温度过低

  1.膨胀阀开启度过大或系统内液体制冷剂过多,蒸发吸热后的蒸汽呈潮湿状态,经压缩机压缩后所排出的汽体温度较低。

  解决方法:将膨胀阀的开启度适当调小或放出部分制冷剂液体。name

  2.冷间的热负荷小或冷却排管照发面积小,液体制冷剂进入排管后流速太快,不能很好地吸热蒸发和汽液分离形成过湿然汽,被压缩机吸回,排汽温度降低。

  解决方法: 相据实际情况,调整压缩机工作,或将膨胀阀调整到一定的开启度与冷间热负荷相适应。

  3.冷却排管上结有较厚的霜层,降低了排管的传热性能。进而制制冷剂在冷却排管内不能很好地蒸发吸热,这不仅使冷间内的空气温度不易下降,并且使压缩机回汽过潮和排温下降。

  解决方法:定时进行扫霜或冲霜工作,并订立操作规程。