随着社会的不断发展,技术不断进步,制冷行业也得到了不断发展,而临沂作为北方地区的重要城市,物流发达,交通便利,沂南的鸡鸭屠宰业全亚洲第一,金锣、润泽、凯佳、汇融、六和等生猪屠宰企业也担负了全国四分之一的猪肉供应。兰山的冻干蔬菜,脱水蔬菜、兰陵的蔬菜、蒙阴的桃、平邑的罐头、沂水的大樱桃、郯城的大蒜,生姜,银杏深加工等都依赖制冷。同时也诞生了很多制冷行业服务企业,2021年格力投资上百亿在临沂建设生产基地,而仅临沂地区就有制冷工程施工安装队伍也有300多家,从业人员上万人,为临沂制冷行业的发展做出了巨大贡献。
在制冷需求量的增加及制冷技术的不断进步背景下,制冷设备市场规模将持续增加,预计到2025年,我国制冷设备行业市场规模将超过3000亿元。制冷行业成本结构主要来自于设计及研发费用占比20%,制造费用占比50%,销售费用占比18%,管理费用占比12% 。制冷设备行业的平均利润率在15%左右,制冷及冷藏、冷冻相关冷库行业的平均利润率在50%左右。
2019年中国冷库总量达到6053万吨,同比增长15.56%,新增库容814.5万吨,2020年我国冷库容量达突破7080万吨(折合1.77亿立方米),同比增长17.1%。2020年,我国冷库容量最大的地区为华东地区,总容量达到1860.5万吨,占全国冷库总容量的37.8%。
1. 肉食产品优势
临沂沂南依靠养殖优势,大力发展鸭业养殖,是全国首批“健康养殖示范县”,是名副其实的“全国肉鸭养殖第一县”。 沂南肉鸭产业经过十几年的发展,已经有种鸭场15处,年孵化鸭苗1.5亿只,规模养鸭场1200余家。
2018年全国休闲零食的市场规模已经破万亿,预测2022年会达到1.3万亿的规模,已发展成为亚洲最大养殖屠宰基地。2021年沂南仅销往长三角地区畜禽产品共34万吨。全县肉鸭产业产值100多亿元。在长三角城市每卖出3只咸水鸭,就有1只来自临沂。全国每5只肉鸭中,就有一只来自临沂沂南县。
临沂市是畜牧大市,生猪、肉禽、兔均居全省第一,年饲养量分别达1000万头、10亿羽、1亿只,以临沂新程金锣有限公司为代表的生猪、肉禽等屠宰企业达226家,肉类总产量达228万吨,产值达400亿元,是全国肉类屠宰企业数量和产量最多的地区之一。2021年,临沂市委市政府将争创“中国肉类产业之都”列入一号文件。我市现有生猪屠宰企业107家,年屠宰能力3400万头,肉鸡屠宰企业24家,年屠宰能力18.7亿羽;肉鸭屠宰企业67家,年屠宰能力9.07亿羽。临沂不仅肉鸡屠宰量居全国第一,肉鸭、生猪等屠宰量,养殖场数量和存出栏量等指标,均居全省前列。
2019年屠宰禽类9.8亿羽,占山东省屠宰量的21%;屠宰生猪1035万头,占山东省屠宰量的39%。全市有6家屠宰企业进入全国屠宰量前50强,临沂新程金锣有限公司屠宰量连续8年全国第一。
我市现有备案养殖场区4982处,国家级标准化养殖示范场29家,省级标准化养殖示范场137家,市级标准化养殖示范场904家,标准化规模养殖水平居全省前列。
当前,生猪存栏量约364万头,出栏量约510万头;禽类存栏量约1.5亿羽,出栏量约9.08亿羽,均居全省前列。
2. 蔬菜产业集群
兰陵县被誉为“中国蔬菜之乡”、“中国大蒜之乡”、“中国牛蒡之乡”、“中国食用菌之乡”和“山东南菜园”。全县形成了保护地蔬菜、陆地蔬菜、出口蔬菜、食用菌、大蒜五大类蔬菜产区。
兰陵是蔬菜生产大县,有“山东南菜园”美誉,常年蔬菜种植面积115万亩,年产各类蔬菜450万吨。兰陵蔬菜销售以长三角地区为主要市场。据统计,3月下旬以来,兰陵蔬菜(品种主要是大白菜、辣椒、黄瓜、莴苣等)平均日产750万斤,其中有500多万斤(占比70%左右)发往上海、杭州、苏州、南京、合肥、常州、嘉兴、昆山等长三角城市,日运送150车(限载3.6万斤/车)左右。
兰陵县的蔬菜在南方市场的占有率非常高,尤其是在上海,兰陵蔬菜的占有率更是达到了60%以上。”兰陵县蔬菜产业发展办公室主任付成高介绍说。“上海人说,三天见不到鲁Q,吃菜就犯愁。这也是说明了兰陵蔬菜在上海市场超高的占有率。
2020年临沂市蔬菜播种面积为207.5万亩,蔬菜产量为790.3万吨,相比2019年增长了24.5万吨。2021年蔬菜及食用菌面积210.8万亩,产量825.4万吨,较去年分别增长1.6%和4.4%。瓜果面积24.6万亩,产量92.8万吨果,园面积139.6万亩,园林水果产量314.4万吨,较去年分别增长3.2%和3.5%。
3. 地理位置优势
临沂市位于山东省东南部,地近黄海,东连日照,西接枣庄、济宁、泰安,北靠淄博、潍坊,南邻江苏。地跨北纬34°22′~36°13′,东经117°24′~119°11′,南北最大长距228公里,东西最大宽度161公里,总面积17191.2平方公里,是山东省人口最多、面积最大的市。
临沂市交通十分便利,先后成为全国公路枢纽城市、全国50个铁路枢纽城市、商贸服务型国家物流枢纽承载城市,成功创建全国综合运输服务示范城市、全国绿色交通试点城市,争创了全国城乡交通运输一体化、全国“四好农村路”示范县第一批创建县,打造了沂蒙幸福路品牌。沂蒙公路、首条BRT运营、京沪高速临沂段开通等3件大事入选省、市改革开放40年最具影响力事件。
2019年11月26日鲁南高铁提前一年建成通车,兖石、胶新铁路形成十字交叉,开行了临沂至重庆、太原、莫斯科(明斯克)等国际国内货运班列;京沪、日东、青兰、长深、临枣五条高速公路环绕市区,高速公路、公路通车里程分别达到515公里和2.9万公里,均居全国地级市前列;市区距岚山、日照、连云港三大港口均在100公里左右,距青岛港150公里,临沂综合保税区运行良好;临沂机场开通国际国内航线58条,航空口岸正式获批开放,形成了比较完善的立体交通体系。
临沂在国内地理位置上也有许多优势。从南北方向看,临沂与北京、上海的距离相等,三个城市几乎是直线。从东西方向看,临沂至郑州的距离等于郑州到西安的距离,洛阳、郑州、开封、临沂的五个城市几乎是直线。从东北的角度来看,临沂和哈尔滨长春沈阳大连几乎是一条直线,五个城市几乎是一条直线。从西南的角度来看,临沂市和合肥南昌赣州广州几乎是一条直线,这五个城市之间的距离是均匀的。此外,临沂和武汉长沙南宁几乎也是一条直线。
而对于制冷来说,山东烟台有国内最大的制冷压缩机生产厂家冰轮集团,青岛主要以外贸为主,济南有区域位置的优势,而临沂却处在南北交接的重要通道,靠着临沂优质的农牧畜牧及蔬菜的优势,制冷也在逐步崛起。
4. 物流优势
而同样,临沂的物流也是临沂的骄傲。临沂市物流产业具有特色产业优势。物流规模居全国前列,是中国北方最大的物流基地,现有物流园区29处,物流企业和经营业户3000余家,拥有2000多条配载线路,通达全国所有港口和口岸,能够实现1000公里内次日达,1500公里内隔日达,日均货物发送量20万吨,物流成本比全国平均水平低20%-30%,是全国获“一带一路”物流发展贡献奖的四个城市之一。拥有全国规模最大的市场集群,专业批发市场131处,商品涵盖27大类200多万个品种,销往全国各地、140多个国家和地区。
临沂市距岚山、日照、连云港这三个港口,都在约100公里的范围,距青岛港不到200公里,属于港口强辐射区。交通便利,京沪、日东、青兰、长深四条高速公路环绕市区、兖石、胶新铁路形成了交叉、高速公路、公路交通里程分别为474公里和22000公里的地级城市;临沂机场已开通18条直通北京、上海、广州等城市的航线,陆海空立体交通体系初步形成。同时,山东也是中日韩贸易往来最频繁的地区之一。临沂紧邻日本和韩国,拥有从青岛、日照等港口到日本和韩国的发达航运系统。
在中国所有地级城市中,不再有像临沂市这样地理位置特殊的第二个城市。在物流业中,谁的成本最低,谁就掌握了领先优势。显然,临沂市的物流中转站可以有效地节省距离和时间成本。此外,临沂市土地资源丰富,仓储成本低,因此临沂将不可避免地成为物流之都。
1992年,临沂批发市场增长到了56亿,年交易额达到了393.28亿元,并且形成了临沂第四代市场。2015年,临沂的物流企业达到了2752家,大型物流园区有20处,日均货物发送量达到了20万吨。
2021年,全市就实现物流总额2.45万亿元,居全省第2位;实现物流业增加值360亿元,居全省第3位,高于GDP增幅2个百分点。
物流的优势也为制冷行业的发展奠定了基础,冷库设备一旦停机关系企业生产和民生,而正式靠着临沂的物流优势,临沂逐步打造了制冷配件,冷库用品等一站式采购配送平台,服务于全国的制冷终端。
5. 制冷行业人才
目前临沂登记在册的制冷服务企业已达600多家,制冷工程施工队伍300多家,算上空调行业从业人员预计达上万人。而依靠临沂各色产业的优势,迅速崛起了很多大型企业如:金锣集团、六和集团、益客集团等,也为制冷行业培养了优秀的制冷人才。
6. 组织号召力
临沂市制冷协会成立于2017年,距今已走过了6个年头,现有会员企业1046家,会员3000多人。协会主要任务是: 组织制冷空调行业的学术和技术交流、安全技术咨询和安全技术评估;组织制冷空调安全技术和安全业务培训;积极开展新技术、新产品的推广应用,促进我市制冷空调技术的发展;加强与企业的技术合作与创新,依靠科技发展制冷空调产业;同时也涌现出很多优秀制冷企业,如:交通制冷、瑞华制冷、月阳制冷等整合技术、资源等优势为全巿制冷设备制造、安装及使用企业服务,积极贡献大美新临沂建设。
7. 临沂制冷展
2017年同年,由瑞华制冷发起协办的临沂国际制冷展第一届展会顺利开幕,上百家制冷企业参展,参观人员达上万人次,如今制冷展也迎来了第六届,在市委市政府的推动下,以及协会与临沂制冷行业的不断发展下,已发展成为国内知名的制冷行业展会。
临沂市制冷协会
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